บอร์ดเบรก “แลนด์บริดจ์” โบรกชี้บวก SET เชียร์ 8 หุ้นเด่น ชู KTB-AMATA-BEM

published 42 d ago · th · source ↗

Affected tickers

Per-ticker News Sentiment Indicator

AMATAother · positive · med
Analysts identify AMATA as a beneficiary of the government's shift toward smaller, more efficient infrastructure projects following the decision to pause the “โครงการแลนด์บริดจ์”.
BEMother · positive · med
Analysts highlight BEM as a beneficiary of the government's shift toward smaller, more efficient infrastructure projects following the decision to pause the “โครงการแลนด์บริดจ์”.
KBANKmacro · positive · med
Analysts view the government's shift toward smaller, more efficient infrastructure projects as a positive for the economy, specifically benefiting banks like KBANK through potential increased investment opportunities.
KTBother · positive · med
Analysts view the shift toward smaller, more efficient infrastructure projects as a positive for KTB, as it may increase opportunities for bank participation in future government-backed investments.
STECONother · positive · med
Analysts view the shift from the Landbridge project to smaller, more efficient infrastructure investments as a positive catalyst for construction firms like STECON.

Article body

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาแนวทางการขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อเชื่อมโยงอ่าวไทย-อันดามัน หรือ “โครงการแลนด์บริดจ์” เปิดเผยว่า คณะกรรมการสามารถสรุปผลการศึกษาได้ก่อนครบกำหนด 90 วัน ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี ทั้งนี้ ผลการศึกษาพบว่า โครงการแลนด์บริดจ์มีความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการอยู่ในระดับต่ำ เนื่องจากมีความเสี่ยงด้านภาระงบประมาณ รวมถึงความเสี่ยงในหลายมิติ ทั้งนี้ สอดคล้องกับฝ่ายนักวิเคราะห์ บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรี จำกัด (มหาชน) หรือ KSS ระบุในบทวิเคราะห์ว่า ผลการศึกษาดังกล่าวสะท้อนว่าโครงการแลนด์บริดจ์มีความน่าจะเป็นในการดำเนินการต่ำ จากข้อจำกัดด้านงบประมาณและความเสี่ยงรอบด้าน โดย KSS Strategist View ประเมินว่า ทิศทางดังกล่าวสอดคล้องกับท่าทีของนายกรัฐมนตรีก่อนหน้านี้ที่ส่งสัญญาณให้ชะลอโครงการ ขณะที่แนวทางการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในระยะต่อไป คาดว่าจะมุ่งเน้นโครงการที่ช่วยแก้ไขจุดเชื่อมต่อที่ขาดหาย (Missing Link) รวมถึงโครงการรถไฟเชื่อมต่อไทย-จีน และการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกบางแห่งตามข้อเสนอของภาคเอกชน ทั้งนี้ มองว่าการปรับรูปแบบการลงทุนดังกล่าวเป็นปัจจัยบวก เนื่องจากภาครัฐมีข้อจำกัดด้านฐานะการคลัง จึงจำเป็นต้องเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้ามามีบทบาทในการร่วมลงทุนมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนและสนับสนุนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ “เอกนิติ” เร่งปรับเกณฑ์ TISA ย้ำสิทธิภาษีเท่าเทียม จ่อประกาศ ก.ย. บังคับใช้ ม.ค.ปีหน้า “เอกนิติ” ชี้โพลบัตรสวัสดิการฯ ปี 69 หนุนคะแนนนิยมรัฐบาล คนพลาดสิทธิ์ส่วนใหญ่เข้าใจเกณฑ์ นอกจากนี้ การลดขนาดโครงการลงทุนจากโครงการขนาดใหญ่เป็นโครงการขนาดกลางและขนาดเล็ก อาจช่วยให้การลงทุนเกิดขึ้นได้รวดเร็วขึ้น พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ สำหรับตลาดหุ้น KSS ประเมินว่าทิศทางดังกล่าวเป็นบวกต่อ SET จากโอกาสได้รับแรงหนุนด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม ซึ่งอาจช่วยเพิ่มโอกาสการเติบโตของ GDP โดยหุ้นที่คาดว่าจะได้รับประโยชน์ ได้แก่ กลุ่มธนาคาร อาทิ ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) หรือ KTB , ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน) หรือ KBANK กลุ่มรับเหมาก่อสร้าง เช่น บริษัท สเตคอน กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ STECON , บริษัท ไพลอน จำกัด (มหาชน) หรือ PYLON กลุ่มนิคมอุตสาหกรรม ได้แก่ บริษัท อมตะ คอร์ปอเรชัน จำกัด (มหาชน) หรือ AMATA , บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ WHA รวมถึงกลุ่มโลจิสติกส์ โดยเฉพาะ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ที่อยู่ระหว่างการมองหาโครงการลงทุนใหม่ ๆ ในอนาคต Tags STECON WHA BTS KTB PYLON KBANK AMATA BEM บล.กรุงศรี เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ KSS โครงการแลนด์บริดจ์